এই সাইটটি বার পঠিত
ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • Arpan | 24.195.233.56 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৫৬80980
  • সেদিন বহুদিন পরে গোঁসাইপুর সরগরম ফিরে দেখিনু।
  • dc | 132.174.164.122 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৫৮80982
  • দেবব্রতবাবু রেফারেন্স্টা দিতে পারলে পরের প্রশ্নে যাবো, ২৫৬২ আর ২৭০০ কেন যোগ করা হচ্ছে।

    ওহো চেলোমমের সাইটের লিংকঃ
    http://www.cellomomcars.com/2013/01/the-average-speed-of-average-car.html
  • Anaklusmos | 24.99.194.49 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৩:০৬80983
  • কোনো সাইট থেকে টুকে দেওয়া উইদাউট রেফারেন্স/সাইটেশন আরেকটা জঘন্য অভ্যেস। এর আগে আস্ত টই দেখেছি এভাবেই টুকে দেওয়া। কী যে লাভ হয় কে জানে।
  • dc | 132.174.164.122 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৩:১৬80984
  • এখানে শুধু টুকে দেওয়া হয়েছে তা নয়, দুটো ডেটা এক লাইনে এনে ইমপ্রেসান দেওয়ার চেষ্টা হয়েছে যেন দুটোরই রেফারেন্স সেম। এটা অরিজিনাল সাইটেও করা হয়নি।

    "আমেরিকার এক জন ব্যক্তি গড়ে বছরে ৫৪০ ঘণ্টা গাড়ি চালানোর পেছনে ব্যয় করেন আর আমেরিকায় একটি গাড়ি গড়ে বছরে ১৩৫০০ মাইল চলে (রেফ আ)"

    পড়লে মনে হবে যেন দুটোই FHAর ডেটা। অথচ ৫৪০ ডেটাটা যা দেখছি তাতে ২০০০ সালের একটা গুগল আন্সার সাইট থেকে নেওয়া, আর ১৩৫০০ ডেটা পয়েন্টটা FHAর থেকে ২০১৫ সালে নেওয়া।
  • | 24.97.217.112 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৩:১৭80935
  • অজ্জিনাল রেফারেন্সটা পাওয়া গেলে বোঝা যেত লেখার বক্তব্যটা আসলে ঠিক কী। :-(
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৩:৪৭80985
  • আরে এত সমস্যা কিসের ? এই তো গুগল শুরু করেছেন । ২০০০ সালের ডেটা ৫৪০ ঘণ্টা ধরলে সেই বছরে সেই বছরে FHAডেটা পয়েন্ট ১৩৫০০ নয় আরও কম । গড়ে দরে সেই একই গড় গতিবেগ । ২০-২৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা শুধু ড্রাইভিং HR হিসাব করলে । আমার মস্তিষ্ক প্রসূত নয় দেখতেই পারছেন FHA। এর থেকে বাড়ানো যাবেনা যে স্যার ।

    টুকে দেওয়া প্রসঙ্গে জানাই অংশটি " " এর মধ্যে । যে কেউ সূত্র টাইপ করলেই পেয়ে যাবেন । যেরকম DC পেয়েছেন । লিংক রেফ লেখকের নাম সব পেয়ে যাবেন । মাছিই বটে শুধু ভ্যান ভ্যান ।

    এইবার ১৬০০ ঘণ্টা অর্থাৎ প্রত্যহ ৪ ঘণ্টা গাড়ির পেছনে ব্যয় করেন শুনে আঁতকে ওঠার কিছু নেই । ড্রাইভিং HR বছরে ৫৪০ ঘণ্টা হোলে দিনে 1,47 ঘণ্টাই হয় । আর তার সাথে এইবার গাড়িটির পেছনে বিভিন্ন কারনে সময় ব্যয় যথা গাড়িটিকে পরিষ্কার রাখা , সার্ভিসিং ,গ্যারেজ , পেট্রোল পাম্পে সময় ব্যয় ,টোল ট্যাক্সে সময় ব্যয় ,অ্যাকসিডেন্ট হোলে পুলিশ স্টেশন /হসপিটাল , পার্কিং লটে ঢোকানো সেখান থেকে বার করা ইত্যাদি প্রত্যক্ষ এবং অপ্রত্যক্ষ সময় ব্যয়ধরলে দিনে ৪ ঘণ্টায় হয় মশাই । কি করা যাবে এই হিসাবটি এবং ব্যাখ্যাটি Ivan illich সাহেব Energy and Equity
 পুস্তকে আজথেকে চার দশক পূর্বে লিখে গেছেন কিনা । নেন চশমা লাগিয়ে গুগল থেকে ডাউন লোড করে পড়ে নেন (ফ্রি তে পাওয়া যায় ) । পুস্তকটি ক্লাসিক বললে কম বলা হয়

    (তবে উহা কাঁঠাল পাতা নয় হজম করিতে কষ্ট হইবে প্রচলিত ধারনার বাইরে কিনা )
  • Rumi | 37.63.177.238 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৩:৪৮80936
  • মার্কোপোলো অবধি যেতেই পারি, পদব্রজে,কিন্তু অভি কি আমাকে ওখেনে খাওয়াবেন?তাইলে একটা উতসাহ থাকে, কিন্তু দেবব্রতবাবু কি এখনো নিদ্রিত? গাড়ির বিকল্প জানার জন্যে হাপিত্যেশ করে বসে আছিঃ(
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৩:৫০80986
  • যাঁদের অতো মোটা বই পরার ধৈর্য কিম্বা সময় নেই বলবেন নির্দিষ্ট অংশটি কপি পেস্ট করে দেবনে " " মধ্যে ।
  • dc | 132.174.164.122 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৩:৫৬80987
  • "২০০০ সালের ডেটা ৫৪০ ঘণ্টা ধরলে "

    কেন ধরব? এটা তো FHA এর দেওয়া ডেটা নয়! তার ওপর এটা ২০০০ সালের, অন্য ডেটা ২০১৫র, আকাশ পাতাল তফাত। যেভাবে দুটো আলাদা ডেটার সোর্স গুলিয়ে দেবার চেষ্টা করলেন সেটা চরম আনএথিকাল।
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৩:৫৭80988
  • আর হ্যাঁ " এইবার কোলকাতা -ধরুন যাদবপুর ৮বির মোড় থেকে যে কোন গাড়িতে অফিস টাইম ,সন্ধেবেলা এবং দুপুর বেলায় একবার যাদবপুর /হাওড়া রুটে ট্রাভেল করে গড় গতিবেগ হিসেব করে নিন ১০ কিমি /ঘণ্টা'র কমও হতে পারে" হাতে কলমে কে ট্রাই করবেন বলুন ? তেল খরচ দিলে আমি পৌঁছে যাব যে কোন দিন । চ্যালেঞ্জ টা নিন কেউ একটু দেখি !
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:০২80989
  • ডেটার সোর্স গুলিয়ে দিচ্ছে কে ? FHA ড্রাইভিং HR দেয় নাকি ? ২০০০ সালে FHA ডেটা দেখে নিন । যেভাবে নাক ধরুন টেনে তুনে ২০-২৫ মাইল স্যার আর কোলকাতা ৮-১০ ,চেন্নাই, ব্যাঙ্গালোর আরও কম হতে পারে । একটা থার্দ গ্রেড টেকনোলোজি যার গড় গতিবেগ সাইকেলের সমান সে নিয়ে কি আহামরি ।
  • avi | 113.24.86.24 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:০৩80937
  • সানন্দে। কিন্তু পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে এখন তো দেখছি ইবন বতুতা অব্দি হাঁটার দাবি করা হচ্ছে। জালিম দুনিয়া। :-(
    যাই ঘুমিয়ে পড়ি এবার। :-)
  • Anaklusmos | 24.99.194.49 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:০৬80990
  • গুগুল করে রেফারেন্স খোঁজার দায় পাঠকের নয়। সঠিক সাইটেশনের দায় লেখকের। সাইট না করাকে প্লেজিয়ারিজম বলে, সোজা বাংলায় চুরি। "এই তো গুগুল করলেই পাওয়া যায়" গোছের যুক্তি কখনো নিজের ভক্তদের বাইরে দিয়ে দেখবেন।
  • dc | 132.174.164.122 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:১০80991
  • আপনি নিজে যে সাইট থেকে টুকেছেন সেই সাইটেও এইভাবে ডেটা সোর্স গুলিয়ে দেবার চেষ্টা করেনি। যদিও সেখানেও আনকনফার্মড ডেটা দেওয়া হয়েছে, এই ৫৪০ ফিগারটা কোত্থেকে এসেছে সেটাই বোঝা যাচ্ছে না। যাগ্গে।
  • dc | 132.174.164.122 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:১১80992
  • ইয়ে এখানে প্লেগিয়ারিজম এরও আগে পাতি ডেটা ম্যানুফ্যাকচারিং হচ্ছে :d
  • Arpan | 233.227.224.210 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:১২80993
  • বুইলাম, ব্যাদে লেখা আছে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ও আনুসঙ্গিক কাজকর্মের জন্য দিনে চার ঘন্টা ব্যয় হয়। আপনি একটা সার্ভে করে দেখুন দেখি লোকজনের অভিজ্ঞতা মহামতি ইলিচের সঙ্গে মেলে কিনা!
  • dc | 233.185.164.233 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:১৬80938
  • তাও তো আমেরিগো ভেসপুচি অবধি হাঁটতে বলা হয়নি!
  • Anaklusmos | 24.99.194.49 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:১৯80994
  • কোটেশন মার্কের মধ্যে দিলেও সোর্স দেওয়া লেখকের দায়। আপনি জবরদস্তি করলেও সেটা পাল্টাবে না।
  • Abhyu | 85.137.6.107 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:১৯80939
  • সেই যখন গুগুল ম্যাপ চালু হয়েছে সবে সেই সময় একনার আটলান্টা থেকে প্যারিস ডিরেকশন চেয়েছিলাম। প্রথমে আটলান্টা থেকে বোস্টন নিয়ে গেল (কেন কে জানে) দিয়ে বলল সুইম অ্যাক্রস দ্য আটলান্টিক ওশেন তারপর আবার একটু ড্রাইভিং।
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২০80995
  • আরে ধুর ভ্যান ভ্যান । পড়েন নি যে লেখাটি আমার নয় , সুতরাং টই ডুবলও কি ভাসল আমার কিছু যায় আসেনা । আমি মন্তব্য করছি আর মাছি তাড়াচ্ছি । একটা শব্দবন্ধ " " দেওয়ার অর্থ সেটি কোন জায়গা থেকে উদ্ধৃতি -সূত্র চাইলে দেওয়া হবে যেমন ইভান ইলিচ দেওয়া হোল অথবা DC 'র মত গুগ্লান সেই কোট দিয়ে । এইবার গতির অঙ্ক মেলান ,কোলকাতায় থাকলে চ্যালেঞ্জ নিন অথবা রিফিল আছেই ।

    এতো গেল গতিবেগের গল্প এইবার এই তৃতীয় শ্রেণীর টেকনোলোজির অন্য দিক " Lovins বলছেন ‘ the advent of his hypercars could just as easily worsen trafic and road congestion by making driving even cheaper and more attractive ‘ . টেকনলজির প্রতিটি এবং প্রতি ধাপের উন্নতির সাথে সাথে ঠিক এই ধরনের ঘটনাই ঘটে চলে । ১৯৭০ এর দশকে বিশ্বে তেলের সঙ্কটের মোকাবিলায় বাজারে চলে আসে জাপানি হালক তেল সাশ্রয় কারি ইঞ্জিন , ১৯৮০ সাল নাগাদ নূতন গাড়ির ইঞ্জিনের এফিসিয়েন্সি রেট প্রায় দ্বিগুণ বৃদ্ধি পায় -অর্থাৎ পূর্বের গাড়ির তুলনায় অর্ধেক তেল খরচ এমন তত্বগত ভাবে কম দূষণ ছড়িয়ে গাড়ি ব্যবহার কিন্তু এই তেল বাঁচানোর সবিধা বিপুল পরিমাণ গাড়ি বিক্রির সাথে সাথে উলটো ফল দিতে থাকে । পৃথিবীতে গাড়ি বিক্রির সংখ্যা দ্বিগুণ গতিতে বেড়ে চলেছে , ১৯৫৪ সালে সারা পৃথিবীতে গাড়ির পরিমাণ ছিল মাত্র ৫০ মিলিয়ন , ১৯৮৯ সালে পৃথিবীতে গাড়ির পরিমান বৃদ্ধি পেয়ে দাঁড়ায় ৩৫০ মিলিয়ন , ১৯৯৭ সালে সেই পরিমাণ বেড়ে দাঁড়ায় ৫০০ মিলিয়ন , ২০১০ সালে পৃথিবীর গাড়ির সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ায় ১,০১৫ বিলিয়ন IPCC’r 2014 সালের সাম্প্রতিক রিপোর্ট অনুযায়ী পৃথিবীর সমস্ত গ্রিন হাউস গ্যাস এমিসনের সূত্র হিসাবে ট্রান্সপোর্ট সেক্টরের দখলকৃত ভাগ ১৪% এবং তার মধ্যে ৯৫% ফসিল ফুয়েল। ( 14% of 2010 global greenhouse gas emissions) - Greenhouse gas emissions from this sector primarily involve fossil fuels burned for road, rail, air, and marine transportation. Almost all (95%) of the world's transportation energy comes from petroleum-based fuels, largely gasoline and diesel."ধন্য টেকনোলোজি -১০ কিমি গড় গতিবেগ ।সাইকেলের তুলনায় কম , সেই নিয়ে মাথায় আকাশ ভেঙ্গে পড়ল -কি করে যাব ? ধুর ধুর !
  • Anaklusmos | 24.99.194.49 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২১80996
  • @ডিসি - জানি। কিন্তু ইনি স্বভাবতঃ এখন অন্যদিকে ঘুরতে চাইছেন, তাই ভুলটা ধরিয়ে দিলাম।
  • Arpan | 24.195.233.56 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২১80940
  • অভ্যুও যেমন! আটলান্টাতে কি সমুদ্র আছে? এ কি কোন্নগর?
  • Anaklusmos | 24.99.194.49 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২৪80997
  • বাকি রইলো গতিবেগ। তা টালিগঞ্জ থেকে নিউটাউন গতিবেগ ঘন্টায় কুড়ির বেশি নয়। কিন্তু সেটা আপনি রোজ একটু হেঁটে দেখান, তারপর না হয় আপনার লীড ফলো করবো।
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২৫80998
  • আমার তো দেওয়াই আছে চ্যালেঞ্জ - যে কোন দিন যাদবপুর ( তেল খরচ আপনের ) আসুন ,কলকাতার গাড়ির গড় গতিবেগ মাপি । আর হ্যাঁ ঈভান ইলিচ সার্ভে না করে বইটা লেখেন নি -বইটার শেষে রেফ লাইন দিয়ে দেওয়া আছে । কাঁঠাল পাতা চেবানোর লোক সেদেশে কম ছিলনা কিনা ।
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২৭81001
  • কেউ তো লিড ফলো করতে বলেনি উল্টে বলেছি আমারও ইচ্ছা টিনের বাক্সে ১৬০ কিমি গতিবেগে উড়ব । আর ২০ কিমি প্রতি ঘণ্টা গতিবেগ সাইকেলেই যখন পাওয়া যায় (প্রায় ) তো এত লাফালাফি কিসের ?
  • dc | 132.174.164.122 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২৭81000
  • আবার সেই নেম ড্রপিং।
  • Anaklusmos | 24.99.194.49 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২৭80999
  • মাপামাপির কী দরকার? তিরিশ কিলোমিটার রোজ যাই, ঘন্টা দেড়েক লাগে - অর্থাত ঘন্টায় কুড়ি কিমি। কিন্তু আপনার হেঁটে কতক্ষণ লাগে? আপনি কি "বিএমডাব্লু"-র পিছনে হাঁটেন?
  • avi | 113.24.86.24 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:২৮81002
  • হয় হয়। ওই আনুষঙ্গিক কথাটার মধ্যেই ক্যাচ লুকিয়ে আছে। ধরুন আমি সকালে আধ ঘন্টা ময়দানে দৌড়াচ্ছি, পাশের রাস্তায় কিন্তু গাড়ি চলছে, আমি দেখছি, ওটা হিসেবে ধরুন। তারপর আধ ঘন্টা মেট্রোতে যদি কাজে যান, আধ আধ এক ঘন্টা গাড়ি নিয়েই হল। তারপর রাস্তায় ধরুন রাস্তা পার হতে দেরি হচ্ছে, সেটাও কিন্তু গাড়ি চলছে বলেই। এই সময়গুলো যোগ করবেন। আরো আছে আপিসের জানলায় দাঁড়িয়ে রাস্তায় গাড়ি দেখা, সিনেমায় কার চেজ দেখা, গাড়িতে রোমান্স বা অ্যাকসিডেন্ট দেখা ইত্যাদি। এর পর তো গাড়ি চালানো আর পাশে বা পিছনে বসে থাকা। তারপর গুরুতে গাড়ি আর এসিউভি নিয়ে তক্কো করা। জোড়িয়ে তো কিতনা হোয়। হম তো বিলকুল ছোড় দিয়া।
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:৩০81004
  • নেম ড্রপিং ? বইয়ের নাম লেখক সব দেওয়া হোল মায় এটাও বলা হোল ফ্রি তে পাওয়া যায় সাথে এইটাও সময় না পেলে বলবেন নির্দিষ্ট অংশ কপি পেস্ট করে দেব - কিন্তু কাউকে শিক্ষিত করার দায় তো আমার নয় ।
  • Anaklusmos | 24.99.194.49 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০৪:৩০81003
  • তা আপনি রোজ সাইকেলে টলি থেকে নিউটাউন গিয়ে আমাদের এন্থু দিন। সাতদিন করলেই হবে।

    (গুরুর পাতা সাক্ষী, এই প্ল্যানটা আমারও ছিলো, যখন নিউক্যাসল থেকে ফিরি)
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : [email protected]


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত
পড়েই ক্ষান্ত দেবেন না। ক্যাবাত বা দুচ্ছাই প্রতিক্রিয়া দিন