এই সাইটটি বার পঠিত
ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • ভাটিয়ালি

  • এ হল কথা চালাচালির পাতা। খোলামেলা আড্ডা দিন। ঝপাঝপ লিখুন। অন্যের পোস্টের টপাটপ উত্তর দিন। এই পাতার কোনো বিষয়বস্তু নেই। যে যা খুশি লেখেন, লিখেই চলেন। ইয়ার্কি মারেন, গম্ভীর কথা বলেন, তর্ক করেন, ফাটিয়ে হাসেন, কেঁদে ভাসান, এমনকি রেগে পাতা ছেড়ে চলেও যান।
    যা খুশি লিখবেন। লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়। এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই। সাজানো বাগান নয়, ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি। এই হল আমাদের অনলাইন কমিউনিটি ঠেক। আপনিও জমে যান। বাংলা লেখা দেখবেন জলের মতো সোজা। আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি।
  • এস-আই-আর গুরুভার আমার গুরু গুরুতে নতুন? বন্ধুদের জানান
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৪৮176460
  • আর ব্লারিং - এই জিনিসটা অপটিকাল টেকনিক। ডজ/বার্ন, কালার কারেকশান বা ক্রপিং সেটা নয়।
    যারা দামী লেন্স অ্যাফোর্ড করতে পারে না, তারা সেই খামতি মেটাতে পারে পি এস এর কিছু টেকনিক দিয়ে।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৪৫176459
  • ন্যাট জিও ফটোগ্রাফির স্ট্যান্ডার্ড নয়। ফটোগ্রাফির অ্যাকসেপ্টেবল স্ট্যান্ডার্ড ডিফাইন করে FIAP, PSA, RPS, UPI এই গ্রুপ গুলো। মোটামুটি সবার লেখা সমান।
    ন্যাট জিও তো পাখীদের নেস্টিং এর ছবি অব্দি ছাপায়।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৪৩176458
  • ওভারল ব্রাইটনেস বাড়াতেই পারো - যতক্ষন নয়েজ না আসে, ইনফো লস্ট না হয়। সিলেকটিভ ব্রাইটনেস ধরতে পারলে রিজেক্টের চান্স থাকে যদি না ছবিটা খুব ভালো হয়।
    খুব ভালো ছবি হলে কিছু ছার দেয় - অ্যাওয়ার্ড গুলো খালি দেয় না।

    নেচারে - পোষা প্রানীর ছবি জানতে পারলেও বাদ যায়। যেমন ফরাসী এক ম্যাক্রো ফটোগ্রাফার আছেন যিনি ফড়িং পোষেন। তাদের নানা পোজের ছবি তোলেন। সেটা জানাজানি হওয়ার পর তার ছবি আজকাল রিজেক্টেড হয়। যদিও ছবি হিসেবে সেগুলো দারুন।
    নেচার আর ফটোজার্নালিজমের রুলস দিয়ে বাকি ফটোগ্রাফি ডিফাইন করা চাপ।
  • π | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৪২176456
  • ন্যাট জিও তে স্পষ্ট লেখা, Only minor burning, dodging and/or color correction is acceptable, as is cropping. ব্লারিং অ্যালাওড, কোথায় লেখা ?
  • সিকি | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৪২176457
  • অফলাইন জানিয়ে দেব। চলবে? ;-)
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩৯176455
  • লাস্ট হাগুর টাইম, অ্যাভারেজ হাগু ডেনসিটি ইত্যাদি জানাতে হবে।
  • bd | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩৮176453
  • আমার ওজন হাগু নিয়ে এবং সুটকেস বাদ দিয়ে প্রায় ৯৮ কেজি। হাগু তে আর কত বাদ যাবে ভাঁ
  • π | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩৮176454
  • নেচারে ব্রাইটনেস অ্যাডজাস্টমেন্ট অ্যালাওড নয় ?
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩৭176452
  • উফ্হ বেথেকে কে বোঝাবে যে ওজন মেশিন দেখার সময় দেখতে হয় নিজের পা দুটো মেশিনে আছে কিনা। অন্যের পা থাকা অবস্থায় ওটা দেখলে কোনো লাভ নেই।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩৬176451
  • ১। নেচার আর ফটো জার্নালিজমে কোনো কিছুই অ্যালাউড নয় - নট ফটো ট্রাভেল। কারন এদুটো সেকশানের ছবির ক্ষেত্রে আর্ট ছারাও, ইনফরমেসান দেওয়ার একটা ব্যাপার আছে।
    ২। বাকি সব জায়গায় সব কিছু অ্যালাউড যতক্ষন সেটা ন্যাচারাল হচ্ছে। একটা ছবির পেছনে গসিয়ান ব্লার না দিয়ে মোশান ব্লার মেরে দিলাম (অনেক গাম্বাট করে) - তো সেটা অবশ্যই রিজেক্টেড হবে। অপটিকাল এফেক্ট গুলোকে পিএসে সিমুলেট করাটা হলো কাজ, কিন্তু সেই সিমুলেশান খাপে খাপ না মিল্লে সেটা বাজে এডিটিং এর উদাহরন।
  • সিকি | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩৪176449
  • আমি মুখ্যমন্ত্রী হলে ওখানে এসকালেটর লাগিয়ে দিতাম।
  • ঈশান | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩৪176450
  • এই যেন জানলাম বাস আর ট্যাক্সিতে তফাত আছে। যেটা জানলাম না, বেসরকারি মালিকানার ট্যাক্সি সরকারি হয়ে গেল কিকরে?
  • /\ | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩৩176448
  • ঐ সিঁড়িগুলো বেজায় কঠিন হয়। বরানগরেও তাই। ব্রিজের উপরের রাস্তায় নামায় শাটল। সেখানে থেকে বেজায় খাড়া খাড়া সিঁড়ি বেয়ে নিচের বাসরাস্তায় আসতে হয়। সিঁড়িগুলো একেবারেই ঠেকায় পড়ে ন্যুনতম জায়গায় বানানো, হেভি রিস্কি। ব্যাগ নিয়ে তাও নামা যায়, স্যুটকেস, বা মোটকা চাকা লাগানো কাপড়ের বাক্সগুলো নিয়ে নামা কঠিন, ওজন টা ফ্যাক্টর না।
  • π | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:৩১176447
  • আমার প্রশ্ন ছিল, ক্যামেরা দিয়েই করা যায় এই যুক্তিতে অপটিক্যাল টেকনিক অ্যালাওড হলে নেচার বা ট্রাভেল ফোটো সেকশনে ব্লারিং কেন অ্যালাওড নয় ? সেখানে ব্রাইটনেস কন্ট্রাস্ট ইঃ যেগুলোর কথা লিখেছিলাম, সেগুলো তো অ্যালাওড। আর ওপেন সেকশনে তো যেকোনো ডিজিটাল মডিফিকেশন ই অ্যালাওড। তাই না ?
  • সিকি | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:২৯176446
  • শোন ব্ল্যাংক। শুনে রাখ মন দিয়ে। আর মনে রেখে দে। ভুলিস না যেন।

    আমি বাষট্টি কেজি। উইদাউট হাগু, উইদাউট সুটকেস। অ্যান্ড ইনক্রিজিং।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:২৮176445
  • কিন্তু ছবিটা ভালো ছিল। একটু যত্ন করে পিএস করা উচিৎ এইসবে
  • /\ | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:২৬176444
  • ঐ ইউনিয়নের সমস্যা। আগে যে ট্যাক্সির নাম্বার দিত তাকেই যেতে হত। এখন ওরা নিজেদের মধ্যে ব্যবস্থা করেছে। যার গড়িয়ার ট্যাক্সি তাকে বারাসত যেতে হলে চাপ হয়ে যাবে। তাই যে যেখানের সে সেখানের প্যাসেঞ্জার নেয়। তাই এখন প্রিপেড কাউন্টার থেকে ট্যাক্সির নাম্বার দেয় না। ট্যাক্সির লাইনে নতুন মাতব্বর হয়েছে, তারা বিলের স্লিপ দেখে, কোথায় যাবেন জেনে সেই এলাকার গাড়ি, বা যে যেতে চায় তাকে ডেকে দেবে। যা ঝাড় হওয়ার তাই হয়েছে। রাতে আপনি যেখানে যাবেন সেদিকের ট্যাক্সি না থাকলে ফালতু দাঁড় করিয়ে রাখবে। মাতব্বররাও উপস্থিত ট্যাক্সিওয়ালাদের উপর জোর করতে পারে না। ইউনিয়নের কুফল। কারণ ও সহজ। ট্যাক্সি প্রিপেড ভাড়া নেওয়ার পর প্যাসেঞ্জারকে নামিয়ে আবার এয়ারপোর্ট অবধি ফাঁকা আসবে বলে প্রিপেইডের রেট বেশি করতে চাপ দেয়। গরমেন্ট নেগোশিয়েট করে সেই আট কম রাখে। তখন ইউনিয়ন ট্যাক্সিওলাদের হয়ে লড়ে যে অত রাতে কাউকে বারাসতে নামিয়ে গড়িয়ায় বাড়ি ফিরতে ট্যাক্সিওলার কত লস হয়ে যাবে। বাধ্য হয়ে ট্যাক্সি ম্যানেজমেন্ট টা ইউনিয়নের লোকেদের হাতে ছেড়ে দিতে হয়। ভিসিয়াস সার্কেল।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:২৪176443
  • পাই দির জন্য



    এই ছবি টা বাজে ডজিং এর উদাহরন। এটা যে কোনো সেকশানে রিজেক্টেড হবে - ওপেনেও।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:২২176442
  • ৬৫ কেজি উইথ আউট হাগু। ডাবলের ও বেশী।
  • সিকি | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:২১176441
  • শুনিই না তোর ওজন কতটা। একটু নিউমার‌্যালসে বল :)
  • সিকি | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:২০176439
  • :) ব্রিজের ওপরে। বালীহল্ট। আমায় যেতে হবে নিচে বালী স্টেশনে। যেখান থেকে ব্যান্ডেল যাওয়া যায়।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:২০176440
  • তাহলে কম হবে - মিটারে গেলে ২০০ মতন পরা উচিৎ, এরা একটু বেশী নেবে।

    আমার ওজন অনেকটা গ্রেটার দ্যান সিকি+সুটকেশ
  • Arpan | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:১৯176438
  • ওপরে কী করে নামায়?

    যেভাবে পেছনের দিকে এগোয়?

    ঃ D
  • সিকি | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:১৮176437
  • ব্ল্যাংকির গুরুতর ক্যাল পাওনা রইল।

    তোর ওজন কত শুনি?
  • সিকি | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:১৭176436
  • পনেরো কিমি। বেলঘরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে ধরলে।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:১৬176435
  • হু, মানুষের পক্ষে নিজ দেহের সম ওজনের জিনিস বওয়া একটু চাপের।
  • সিকি | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:১৫176434
  • শাটল ওপরে নামাবে। সেখান থেকে সিঁড়ি বেয়ে নামতে হবে বালী মেন স্টেশনে যাবার জন্য। আমার সাথে একটা সুটকেস থাকবে। অ্যাবাউট পনেরো কেজি।
  • Blank | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:১৪176433
  • ২০ কিমি মতন ডিস্ট্যান্স আন্দাজ করে বল্লাম - ২৭০/২৮০ হবে। ৩০০ তো নেবেই।
  • /\ | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:১৩176432
  • খুব বেশি লাগেজ না থাকলে এয়ারপোর্টের বাইরে বেরিয়ে শাটল নিলে সবচেয়ে ইজি।
  • /\ | ২৫ অক্টোবর ২০১৩ ০০:১১176431
  • ৩০০ হবে নাকি? নতুন রেট এ? যাঃ বারাসত আগে ১৬০ নিত ভাড়া বাড়ার পরে আসি নি। বালি তো আরো আগে পৌঁছবে এক্সপ্রেসওয়ে ধরে। দক্ষিনেশ্বর থেকে একটু খানি তো? ২৫০? অবশ্য ওটা ফাঁকা রাস্তা বলে তাড়াতাড়ি যায়, আসলে ডিস্ট্যান্স বোধয় বেশিই। ২৭০-৮০ মিটারে পড়লে ৩০০ প্রিপেড বুথে নেবে বটে। ব্ল্যাংকির আন্দাজ ভালো, প্রচুর গাড়ি চালায়, ট্যাক্সি চড়ে আর গুগুল ম্যাপ করে। ঠিকই বলবে।
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : [email protected]


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত