এই সাইটটি বার পঠিত
ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • টইপত্তর  অন্যান্য

  • টাটা ন্যানো

    shyamal
    অন্যান্য | ১০ জানুয়ারি ২০০৮ | ৪৮৪১ বার পঠিত
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • shyamal | 64.47.121.98 | ১০ জানুয়ারি ২০০৮ ২০:০২393277
  • ঠিক একশো বছর আগে ফোর্ড টি আমেরিকাতে গাড়ির বিপ্লব এনেছিল। টাটা ন্যানো কি ভারতে সেই বিপ্লব আনবে? এখনই আমেরিকাতে অনেকে এই গাড়ির নিন্দা করতে শুরু করেছে এই বলে যে এই গাড়ি ভারতে দূষণ আর যানজট বাড়াবে। তাই কি সত্যি? না শহরের পাশে গড়ে উঠবে আমেরিকার মত শহরতলী?
  • RATssss | 63.192.82.30 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ০২:২৫393288
  • ন্যানোতে ৫ জন!!! একটু বাড়াবাড়ি হয়ে গেল না!!!
    ৬৫০সিসি ইঞ্জিনে ৫ জন মানে প্রায় ৪০০ কিলো ওজন নিয়ে চলতে পারবে? সঙ্গে আবার এসি! যদি চলেও কতদিন চলবে? ইঞ্জিনের আয়ু ৫ বছর হলে বা ১লাখ কিমি চলবার পরে সেটার ভালব গুলোকে পাম্প করবার মতন রসদ থাকবে তো?
    গতিবেগ ছেড়ে দাও - মারুতি ৮০০ কোনক্রমে ৮০ তে পৌছলে মৃগি রুগীর মতন থরথর করে কাঁপে (সর্বোচ্চ স্পীড ১২০)। এগাড়ির সর্বোচ্চ স্পীড আশা করা হচ্ছে ৮০ কিমি প্রতি ঘন্টা, মানে ৫৫ পেরোলেই ছেড়ে দে মা অবস্থা হবার প্রভূত সম্ভাবনা।

    আর টাটার গাড়ির বড় দুর্নাম - নতুন গাড়ি স্টেবল হতে সময় লাগে ৫ বছর - ইন্ডিকা, ইন্ডিগো, সুমো - সবার জন্য সত্যি। তার মাঝে বাজাজ সহ অন্যান্যরা কি ফুলকো লুচি ভাজবে?

    দামে একলাখ কোথায় রইল? এক্স শো রুম প্রাইস হল ১ লাখ, সঙ্গে আছে ইন্স্যুরেন্স, রোড ট্যাক্স, সেল্‌স ট্যাক্স --- সব মিলে আরো ২৫ হাজারের ধাক্কা। তবুও কতদিন ঐ দামে পাওয়া যাবে? এটা প্রোমোশন প্রাইস নয় তো? বা বাজারের গিমিক তৈরি ? কম্প্যু প্রিন্টার পদ্ধতিতে বেচা নয়তো - ২ বছর পরে ইঞ্জিন পাল্টাতে হবে - তার দাম ৮০ হাজার :-)
  • Ishan | 12.163.39.254 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ০৩:২০393299
  • গাড়িটা দেখতে জঘন্য হয়েছে।মনে হচ্ছে অ্যানোফিলিস মশা যা পশ্চাদ্দেশ উঁচু করিয়া বসে।
  • Arijit | 77.103.111.51 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ০৩:৩২393310
  • আমার তো মনে হল পেল্লায় সাইজের একখান ডিম শুইয়ে রেখেছে। তবে আজ বিবিসি, চ্যানেল ফোর - সবাই খবরে বল্ল - হাজার পাউন্ডের গাড়ি, এদেশের মার্কেটে যদি ঢুকে যায়...মানে ভয়টা তাই বলেই মনে হল।
  • RATssss | 63.192.82.30 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ০৭:২৬393321
  • ধুর, ও গাড়ি এদেশে চলতে গেলে প্রচুর আপগ্রেড করতে হবে আর তার পরে দাম হাজার পাউন্ড থাকার কোন সম্ভাবনা নেই।
    সবথেকে বড় সমস্যা - ঘন্টায় ৮০ কিমি সর্বোচ্চ বেগ - মানে ফ্রী-ওয়েতে ঘন্টায় ৫০ মাইলের বেশি স্পীড উঠবে না, এদেশের কলেজের বাচ্চা কাচ্চারাও কিনতে চাইবে বলে মনে হয় না। এর থেকে ১২ বছরের পুরোনো হন্ডা বা টয়োটার পারফর্মেন্স ভাল হবার সম্ভাবনা।
  • shyamal | 24.119.108.242 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ০৭:৩৪393332
  • যারা আজ মোটরবাইকে বৌ বাচ্চা নিয়ে চালায় তাদের পক্ষে ন্যানো হবে সেফার অল্টারনেটিভ। কয়েক মিলিয়ন পরিবার যদি গাড়ি কিনতে পারে তবে তারা যে শুধু শহরতলিতে থাকতে পারবে তাই নয়, নতুন স্বয়ংসম্পুর্ন শহরতলি গড়ে উঠবে। যেমন হচ্ছে নরেন্দ্রপুর, হাওড়া, মধ্যমগ্রাম ইত্যাদিতে। কোম্পানীরা এসব জায়গায় গেলে যেমন তাদের খরচা বাঁচবে তেমনি কর্মচারিরা অফিসের কাছে থাকতে পারবে এবং শহরে না গেলেও তাদের চলবে। বহু মধ্যবিত্ত এই গাড়ি কিনতে পারবে। তিন বছরের লোন নিলে গ্যাস সমেত খরচা পড়বে মাসে চার থেকে পাঁচ হাজার টাকা। আজ কলকাতায় অনেকেই তার চেয়ে বেশী পয়সা কমিউটিংএ খরচ করে।
    রতন টাটা বলেছেন, যা ডিমান্ড তাতে টাটা কেন, বাজাজ, মাহিন্দ্র, সুজুকি সবাই যদি সস্তা গাড়ি তৈরী করা শুরু করে তবুও চাহিদা পুরন হবেনা।
    পিপল'স কার হয়েছে। এবার চাই পিপল'স ফ্ল্যাট। আশ্চর্য হবনা যদি দেখি কোন বড় কোম্পানী ( রিলায়েন্স, টাটা ইত্যাদি) লক্ষ লক্ষ তিন থেকে ছলাখের ফ্ল্যাট বানানো শুরু করছে।
  • arjo | 24.214.28.245 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ০৮:২০393343
  • চাকা টা কেমন ছোট ছোট। আর কয়েকদিন চলুক তাইলে না বোঝা যাবে কেমন সেফ।
  • RATssss | 24.24.228.247 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১২:০৮393354

  • § | 125.18.17.16 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১২:৫৬393364
  • টায়ারগুলো টিউবলেস।

    দাম লঞ্চ করার সময়ে বাড়বে।

    তিনটে ভ্যারিয়েশন আছে। বেস মডেলের দাম এক লাখ। তাতে এসি নাই। বাকিদের দাম বলে নি।

    একটু পরেই বেরোচ্ছি। দেখে এসে বাকি গল্প বলব।
  • umesh | 62.254.196.200 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৪:৩০393278
  • সবাই তো সমালোচনার বন্যা বইয়ে দিলো।
    আমার মনে হচ্ছে singur এর রাগ এখনো সবাই পুষে রেখেছে।

    আমি তো পক্ষে বলবো ভাবলাম, কিন্তু পাবলিক এর যা মতিগতি দেখছি, তাতে আর সাহস হচ্ছে না।

    একটা ভারতীয় company নিজের tecnology দিয়ে একটা cheap car বাজারে নিয়ে এলো।
    আমার মতে as a indian, first reaction "Hats off to Ratan Tata"

    সমালোচনা পরে সময় নিয়ে করা যাবে

    News টা great কিছু না হলে western media এতো interrest দেখাতো না।
  • r | 125.18.17.16 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৪:৩৯393279
  • বাঙালীদের একটি স্বাস্থ্যকর অভ্যাস আছে- নতুন কিছু নিয়ে হাইপ দেখলেই নাক সিঁটকানো। অনেকে বলেন এর জন্যই বাঙালীর চড়্‌চড়িয়ে উন্নতি হল না। সেটা মানি; আবার তার সাথে সাথে এটাও মানি যে এর জন্য বাঙালীর ছ্যারছেরিয়ে অধ:পতনও ঘটে নি।
  • r | 125.18.17.16 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৪:৪৯393280
  • এই মনোভাব একটু মৃদু অবস্থায় থাকলে তাকে বলা হয় "কিস্যু হস্যে না"। তীব্র আকার নিলে তখন তাকে বলা হয় "zঅ্যা zঅ্যা!"। :-)
  • Arpan | 202.91.136.4 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৫:১১393281
  • ৫ লাখ টাকায় স্কোডা ফ্যাবিয়া লঞ্চ করেছে কাল। জাস্ট ফাটাফাটি।

    আরো কম দামের গাড়ি ছাড়ার প্ল্যান রয়েছে।

    http://www.telegraphindia.com/1080110/jsp/business/story_8764135.jsp
  • d | 192.85.47.2 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৬:০৬393283
  • সমস্ত হাচ্‌ব্যাক গাড়ীগুলো ই জঘন্য দেখতে। মারুতী স্যুইফ্‌ট্‌ যেমন --- এত জঘন্যা যে কি বলব!!
  • umesh | 62.254.196.200 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৭:৫৮393284
  • হ্‌ত্‌ত্‌প://য়্‌ব্‌ব।রেদি।ওম/মোনেয়/২০০৮/জন/১১শীল।হ্‌ত্‌ম
  • Arijit | 80.229.80.170 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৮:০৫393286
  • হ্যাচব্যাক মানেই পিছনদিকটা তোবরানো নয়। - এটাও হ্যাচব্যাক।
  • Arijit | 80.229.80.170 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৮:১৩393287
  • এটাও হ্যাচব্যাক - http://tinyurl.com/2hf7ec
  • d | 192.85.47.12 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৮:৩৫393289
  • বা: এইটা বেশ পছন্দ হল।
  • bhabuk | 198.80.153.5 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৯:৫৭393291
  • এটা http://tinyurl.com/2hf7ec আবার হ্যাচব্যাক কবে থেকে হল? এতো বাংলা সেডান - মার্সিডিস C230
  • Arijit | 80.229.80.170 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ১৯:৫৯393292
  • না হে। হ্যাচব্যাক মানে যার ডিকিটা পিছনের জানলাশুদ্ধু ওপরে ওঠে। তার মানে এই নয় পেছনটা চ্যাপ্টা হতে হবে। আমারটা তাই (অবশ্যই মার্সিডিজ নয়)।
  • bhabuk | 198.80.153.5 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ২০:০৩393293
  • তোমার টা কি স্কোডা'র ? সমাজতান্ত্রিক ( ভুতপূর্ব) দেশের? :-)
  • Arijit | 80.229.80.170 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ২০:০৪393294
  • http://tinyurl.com/259hs6 - ইউআরএল ক্লিক করলে নামেই দেখতে পাবি। এর ডিকি খুললে পিছনের জানলাশুদ্ধু পুরোটা ওপরে উঠে যায়।
  • Arijit | 80.229.80.170 | ১১ জানুয়ারি ২০০৮ ২০:০৫393295
  • নাহ্‌ হন্ডা। স্কোডার অনেক দাম।
  • shyamal | 24.119.108.242 | ১২ জানুয়ারি ২০০৮ ০৬:৫৩393297
  • পাচৌরির চিন্তার কারণ নেই। ভারতের মাথাপিছু কার্বন ডাই অক্সাইড বর্জন 1.2 মেট্রিক টন। সেখানে আমেরিকার ২০।
    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emissions_per_capita

    গ্লোবাল ওয়ার্মিং কমাতে হলে ওনার উন্নত দেশগুলোকে বলতে হবে -- ভারতকে নয়। টাটার গাড়ি কিনবে যারা তারা অনেকেই এখন মোটরবাইক চালায়। মোটরবাইকে পলিউশন বেশী। উন্নতিশীল দেশে দূষন হয় প্রধানত: ধুলো থেকে ( particulate matter)। কাজেই টাটার গাড়ি দূষন বাড়াবে কিনা বলা শক্ত।
    এটা এত বড় খবর যে বিশ্বের সব বড় মিডিয়া ক্যারি করেছে। নিউ ইয়র্ক টাইমসে কিছু হিপোক্রিটিকাল মার্কিনি এই গাড়ির খুব নিন্দা করে বলেছে এতে দূষন বাড়বে -- কিন্তু তারা অনেকেই এস ইউ ভি বা হামার চালায়। আসল কথা হল, চীন বা ভারতে কয়েক কোটি লোক গাড়ি কিনলে তেলের দাম আরো আকাশছোঁয়া হবে । সেটাই এদের চিন্তা। আজ এতো দাম বাড়ার পরেও আমেরিকায় গ্যাস তিন ডলার গ্যালন প্রতি আর ভারতে পাঁচ ডলার।
  • tan | 131.95.121.132 | ১২ জানুয়ারি ২০০৮ ০৭:০১393298
  • বিলিয়নের উপরে দেশের জনসংখ্যা, রাস্তা যা আছে তা প্রয়োজনের তুলনায় অনেক কম। আর সে রাস্তায় ভীড়,কাদা,ধুলো,ভাঙাচোরা আর ট্রাফিক রুলভঙ্গ যে কান্ডটি ঘটাবে কয়েক কোটি গাড়ী বাড়লে,তা পরিষ্কার লেনওলা চওড়া রাস্তার অনেক কম জনসংখ্যার দেশের লোকের পক্ষে কল্পনাও করা সম্ভব নয়।
    গাড়ী তো আর উড়ে চলবে না!

  • dri | 129.46.154.111 | ১২ জানুয়ারি ২০০৮ ০৭:০৭393300
  • তেলের দাম বাড়লে অবশ্য সবার যে খুব দু:খ তাও নয়। গ্যাসোলিন ইন্ডাস্ট্রির সাথে জড়িত যারা তারা খুব খুশি। তবে এটাও এরা বোঝে যে আমেরিকার পাবলিককে সুইটেন আপ করে রাখতে হবে। তাই তেলের দাম একেবারে মাত্রাছাড়া বাড়লে চলবে না।

    আর দূষণ বেড়ে যাবে, তাই গরীব লোকরা বাবা তোমরা গাড়ী চোড়োনা, এটাও ঠিক দাঁড়ায় না। গ্লোবাল ওয়ার্মিং সবার প্রবলেম। গ্লোবাল ওয়ার্মিংএর কথা বলতে গেলে নিজের গাড়িটিও বেচতে হয়।

    গাড়ির কোয়ালিটি হয়ত প্রথমেই দারুণ কিছু হবে না। হয়ত অনেক ডিফেক্ট থাকবে। কিন্তু ধীরে ধীরে কয়েক রিভিশনে এই প্রডাক্টও ম্যাচিওর করবে, আর পাঁচটা প্রডাক্টের মত। সেই নিয়ে অত অস্থিরতার কিছু নেই।

    দামটা কোথায় গিয়ে ঠেকবে সেটা নির্ভর করবে এই সেক্টরে কেমন কম্পিটিশান হবে তার ওপর।

    তবে রাস্তা। এইটে হল সাক্ষাৎ 'ঘাড়েব্যথা'। রাস্তার কিভাবে উন্নতি হবে সেই নিয়ে পাবলিক অ্যাওয়্যারনেস এবং পাবলিক ডিবেট এখন খুব জরুরী।
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : [email protected]


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত
পড়েই ক্ষান্ত দেবেন না। পড়তে পড়তে মতামত দিন