এই সাইটটি বার পঠিত
ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • টইপত্তর  অন্যান্য

  • মমতার কাছে চাহিদাসমূহ

    Samik
    অন্যান্য | ১৭ মে ২০১১ | ৯৯৪৫ বার পঠিত
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • til | 114.198.34.82 | ১৭ মে ২০১১ ১৪:৫১474876
  • (১) হাসপাতাল থেকে দালাল বিদায়

  • Bratin | 122.248.183.1 | ১৭ মে ২০১১ ১৪:৫৫474923
  • (২) শিক্ষা জগতে টিচার/ প্রফেসার/ উপাচার্য্য দের নির্বাচন শুধুমাত্র যোগ্যতা ( রাজনৈতিক রং নির্বিশেষে) অনুসারে হোক ।
  • Netai | 121.241.98.225 | ১৭ মে ২০১১ ১৪:৫৫474912
  • আমার একটা টিকিট চাই।
    ১০ তারিখ, দিল্লী থেকে কলকাতা যাবার, রাজধানী কিংবা দুরন্তর।
  • siki | 123.242.248.130 | ১৭ মে ২০১১ ১৫:১৫474934
  • শর্ট টার্মে যা চাই

    ১। ছত্রধর মাহাতোর জামিন, অন্তত ফেয়ার ট্রায়াল
    ২। সিঙ্গুরে অনিচ্ছুকদের ৪০০ বিঘা জমি ফেরত দেওয়া
    ৩। বাকি ৬০০ বিঘায় বিকল্প কোনও শিল্পের অফিশিয়াল ঘোষণা
    ৪। পশ্চিমবঙ্গের সমস্ত সরকারি অফিসে রাজনৈতিক সভা মিছিল সমাবেশ মিটিং স্ট্রিক্টলি নিষিদ্ধ ঘোষণা করা। অফিস আওয়ারে কেউ কোনও রাজনৈতিক গ্যাদারিংয়ে মুখ দেখালে তাকে শো-কজ করা।
    ৫। সরকার বা সরকার সমর্থিত কোনও সংগঠনের তরফ থেকে ধর্মঘট ডাকা হবে না, এটা ডিক্লেয়ার করা।

    লং টার্মে যা চাই
    ১। রাস্তাঘাট উন্নত হোক। হুগলি থেকে হাজারদুয়ারি যাবার রাস্তা হোক দিল্লি-জয়পুর এক্সপ্রেসওয়ের মত। হাওড়া থেকে শালবনী যেতে যেন একবারও খানাখন্দে না পড়ে গাড়ি।
    ২। বাংলার যা আছে, তাকে ভারতের বাজারে সঠিক প্যাকেজিং করে নামানো হোক। মালদার আমসত্ব, শক্তিগড়ের ল্যাংচা, শান্তিপুরের তাঁত ...
    ৩। চা-শিল্পের পুনরুজ্জীবনের জন্য দীর্ঘমেয়াদী প্ল্যানপ্রোগ্রাম।
    ৪। পুরো পশ্চিমবঙ্গের ল্যান্ড ইউসেজ ম্যাপ বানানো হোক।
    ৫। পশ্চিমবঙ্গে কলকাতা বাদেও আরও শহর হোক। বহরমপুর বা বালুরঘাট যেন কেবল "কলকাতা থেকে দূর' এই অজুহাতে পিছিয়ে না পড়ে থাকে।
    ৬। রাঢ় বাংলার প্রতি বিশেষ নজর দেওয়া হোক।
    ৭। শিক্ষা, স্বাস্থ্য। প্রতিটা বাঙালির বেসিক অধিকার হোক, সত্যিকারের বাস্তবে। (লার্নিং ইংলিশ দূর হোক, ইংরেজির সাথে গ্রামারটাও শেখানো হোক)
    ৮। অনাহার দূর হোক।

    (যদি ভাবো চাইছি নেহাৎ, চাইছি নেহাৎ স্বর্গরাজ্য
    আমি জানি, একদিন হবে, একদিন হবে এটাই গ্রাহ্য)
  • Mmu | 93.9.77.229 | ১৭ মে ২০১১ ১৫:৩৬474945
  • Thanks 'siki'
    isupport...
  • Arya | 125.16.82.195 | ১৭ মে ২০১১ ১৫:৩৮474956
  • ১। CESC এলাকার বাইরে বিদ্যুত ব্যবস্থার উন্নতি।
    ২। কোর ইন্ডাস্ট্রীর উন্নতি।
  • sonartoree | 115.242.237.89 | ১৭ মে ২০১১ ১৫:৪৪474967
  • #২৪৭৭;#২৫০৭;#২৪৬৩;#২৪৭৪;#২৪৯৮;#২৪৬০;#২৫০৭;#২৪৮০;#২৪৩৯; #২৪৭৪;#২৪৮০;#২৫০৩;#২৪৭৪;#২৪৮০;#২৫০৩;
    #২৪৭৬;#২৪৯৯;#২৪৮৭;#২৫০৯;#২৪৬৩;#২৪৯৫; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩; #২৪৬৮;#২৪৯৭;#২৪৭৮;#২৪৯৭;#২৪৮২; #২৪৬০;#২৫০৭;#২৪৮০;#২৫০৩;,
    #২৪৭৬;#২৫০৩;#২৪৮৮;#২৪৯৪;#২৪৭৮;#২৪৯৪;#২৪৮২; #২৪৮০;#২৪৯৪;#২৪৮৮;#২৫০৯;#২৪৬৮;#২৪৯৪;#২৪৫৬;#২৪৯৪;#২৪৬৩;#২৫০৩;
    #২৪৭৬;#২৪৯৪;#২৪৭২;#২৪৭৭;#২৪৯৪;#২৪৮৮;#২৪৯৫; #২৪৫৩;#২৪৯৪;#২৪৮২;#২৪৯৬;#২৪৫৬;#২৪৯৪;#২৪৬৩;#২৫০৩;।।
    #২৪৭৬;#২৪৯৯;#২৪৬৮;#২৫০৯;#২৪৬৮;#২৪৯৫;-#২৪৭৪;#২৪৮০;#২৪৯৬;#২৪৫৩;#২৫০৯;#২৪৮৭;#২৪৯৪; #২৪৭৪;#২৪৯৪;#২৪৮৬; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;#২৪৫৩;#২৪৯৫; ?
    #২৪৬০;#২৪৮২;#২৪৬০;#২৪৭৮;#২৪৯৪; #২৪৭৪;#২৪৬৯; #২৪৮০;#২৪৭০; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;#২৪৫৩;#২৪৯৫; ?
    #২৪৮৯;#২৪৯৪;#২৪৮৮;#২৪৭৪;#২৪৯৪;#২৪৬৮;#২৪৯৪;#২৪৮২;#২৫০৩; #২৪৭৬;#২৫০৩;#২৪৬৫; #২৪৭৪;#২৪৯৪;#২৪৭৬;#২৪৫৩;#২৪৯৫; ?
    #২৪৭৪;#২৪৭৬;#২৪৫৭;#২৫০৯;#২৪৫৫;#২৫০৩; #২৪৬০;#২৪৭৬; #২৪৭৪;#২৪৯৪;#২৪৭৬;#২৪৫৩;#২৪৯৫;?
    #২৪৫৩;#২৪৬৯;#২৪৯৪;#২৪৮০;#২৪৫৩;#২৪৬৯;#২৪৯৪; #২৪৫৩;#২৪৯৪;#২৪৬০; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;#২৪৫৩;#২৪৯৫;?
    #২৪৭৬;#২৫০৩;#২৪৫৬;#২৫০৭;#২৪৮০;#২৫০৩; #২৪৭৪;#২৫০৯;#২৪৮০;#২৪৯৪;#২৪৬৭; #২৪৭৯;#২৪৯৪;#২৪৭৬;#২৫০৩; #২৪৭২;#২৪৯৪;#২৪৬৮;#২৫০৭; ?
    #২৪৬০;#২৫২৭;#২৫০৩;#২৪৭২;#২৫০৯;#২৪৬৩; #২৪৭০;#২৪৯৫;#২৫২৭;#২৫০৩; #২৪৭৬;#২৪৯৪;#২৪৩৯;#২৪৮০;#২৫০৩; #২৪৭২;#২৪৯৪;#২৪৬৮;#২৫০৭;?
    #২৪৮৮;#২৪৯৫;#২৪৮২;#২৪৯৫;#২৪৫৩;#২৪৭২;#২৪৭৮;#২৫২৭; #২৪৮৮;#২৪৮২;#২৫০৯;#২৪৬৩;#২৪৮২;#২৫০৩;#২৪৫৩;#২৪৬৮;#২৫০৭; ?
    #২৪৫৮;#২৪৯৪;#২৪৮৭;#২৪৫১; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;, #২৪৭৬;#২৪৯৪;#২৪৮৮;#২৪৫১; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;,
    #২৪৮৬;#২৪৯৫;#২৪৮২;#২৫০৯;#২৪৭৪; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;, #২৪৫৫;#২৪৮২;#২৫০৯;#২৪৭৪; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;
    #২৪৬৮;#২৪৭৬;#২৫০৩;#২৪৩৯; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;, #২৪৫৫;#২৪৮০;#২৫০৯;#২৪৭৬; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩;
    #২৪৭৮;#২৪৭২;#২৫০৩;#২৪৮০; #২৪৮৮;#২৪৯৭;#২৪৫৪;#২৫০৩; #২৪৭৬;#২৪৯৪;#২৪৩৩;#২৪৫৮;#২৪৯৪; #২৪৮৯;#২৪৭৬;#২৫০৩; !
  • til | 114.198.34.82 | ১৭ মে ২০১১ ১৬:০২474978
  • (২) রাস্তা, রাস্তা, রাস্তা, ভাল রাস্তা- মুখ্যমন্ত্রীকে যেন সাতগাছিয়া যেতে হেলিকপ্টারের ইস্তেমাল না করতে হয়, রাস্তা খারাপ বলে।
  • Kaju | 121.244.209.245 | ১৭ মে ২০১১ ১৬:২৭474989
  • তিলদা, ওটা একান্তই জ্যোতিবাবুর জন্যি বরাদ্দ ছিল। :-)

    তবে পয়েনগুলো বেশ গুচিয়ে নাবিয়েছে। আই অলসো সাপোট।

    আমার পক্ষ থেকে অ্যাডিশন:

    নাগেরবাজারে ফ্লাই-ওভারের নির্মাণকার্য অনতিকালের ভিতর শেষ করতে হবেই হবে, হবেই হবে, হবেই হবে...যাতে রাস্তাটাকে রাস্তা বলে চেনা যায়।
  • siki | 123.242.248.130 | ১৭ মে ২০১১ ১৬:৩৬474877
  • কাজুর পোস্টের ওপরে আমার অ্যাডেন্ডাম, ফ্লাইওভার যেন শুধু নাগেরবাজারেই না হয়, ফ্লাইওভার যেন ঝালদাতেও হয়, লিলুয়া রেলগেটেও হয়, কালচিনিতেও হয়, প্রয়োজনমত।

    সমস্ত পাঁউরুটি আর ঝোলাগুড় কেবলমাত্র যেন কলকাতাকেন্দ্রিক না হয়।
  • Kaju | 121.244.209.245 | ১৭ মে ২০১১ ১৬:৪৯474888
  • একশোবার, কেন হবেনি সগ্গল জাগায়? লিচ্যই হবেক।

    তবে হেইডা এক্কেরে ৫ বছর ধইরে আটকায়া আসে, আগের সর্কার তো টাকাকড়ি সময়ে সময়ে দিত না, হেইচার্বিসি তাই হাত গুটায়া বইস্যা আসিল। আস্তি যেতি জান কয়লা কইরা দিতাসে গো হেই কবে থিকা! মাসে একদিন কি দুদিন কাজ হবার সাড়াশব্দ পাওয়া যায় রাত্তিরে।
  • a | 208.240.243.170 | ১৭ মে ২০১১ ১৬:৫২474899
  • সিকির শর্ট টার্ম ২,৩ সাপোর্ট। ৪ টার বিষয়ে বলা ভালো মিটিং করতে গেলে ছুটি নিয়ে যেতে হবে (শো কজ কিকরে করবে? মিটিং এ যাওয়া কি আইনত অপরাধ নাকি?)
    ৫ টা, বুঝিনি। সরকার কি আজ অবধি প:বঙ্গে বা ভারতের কোথাও বন্ধ ডেকেছে? বন্ধ ডাকে রাজনৈতিক দল।
    যেটা আমি মমতার কাছে চাই সেটা হল বন্ধের মোকাবিলা করার সময় কে ডেকেছে না দেখে কন্সিটেন্টলি একই নীতি নেওয়া।

    লং টার্মে, মোটামুটি একমত। খালি প্রাওরিটি টা একটু অন্যরকম হলে ভালো হয়,
    যথা, অনাহার,শিক্ষা আর স্বাস্থ্য এগুলো যদি অগ্রাধিকার পায় তাহলে ভালো হয়। ফোর্জারি নয়, নাম্বর গেম নয়। ভালো, সঠিক গভর্নেন্স

    এমনিতেও মমতার প্রমিস হল প্রতি সাবডিভিশনে মাল্টি-স্পেশালিটি হাসপাতাল।

    আর খুব লং লং টার্মে, যদি ঐ আমেরিকার থেকে ওয়েদার মডিফিকেশনের কিছু টেকনিক ধার করে, কলকাতার গরম আর ঘাম জিনিসটার কিছু করা যায় :)
  • til | 114.198.34.82 | ১৭ মে ২০১১ ১৬:৫৩474905
  • ৩৪ বছরের পুঞ্জীভূত আশা আকাঙ্খা সব একদিনে!
  • Bratin | 122.248.183.1 | ১৭ মে ২০১১ ১৬:৫৮474906
  • আসলে শুণ্য থেকে শুরু করা তাও সোজা মমতা কে শুরু করতে হবে নেগেটিভ থেকে। সেটাই চাপের :-)))
  • Kaju | 121.244.209.245 | ১৭ মে ২০১১ ১৭:০১474907
  • অয়ন্দা লাস্টেট্টা মোক্ষম দিয়েছে, ও:। ;-)
  • a | 208.240.243.170 | ১৭ মে ২০১১ ১৭:১২474908
  • দাদা হলুম কেন?
  • Kaju | 121.244.209.245 | ১৭ মে ২০১১ ১৭:২৯474909
  • না মানে, খুব এট্টা বাতচিত তো আগে হয়নি, কি জানি অগ্রজই হবেন হয়ত। সেফ থাকাই ভালো। আপত্তি থাকলে 'দা'-টাকে দা দিয়ে ছেঁটে দেব খন। :-)
  • sda | 117.194.200.249 | ১৭ মে ২০১১ ১৮:১১474910
  • শমীকদা র সব কটা পয়েন্টই সমর্থন করলাম , তবে এটা ঠিক যে বন্ধ আর মিছিলের কালচার এ রাজ্য থেকে সহজে যাওয়ার নয়। যতদিন না সাধারণ মানুষ রুখে দাঁড়াচ্ছেন ততদিন এই দুর্ভোগ পোহাতেই হবে।
    এর সঙ্গে যেটা প্রয়োজন সেটা হচ্ছে জনপরিবহন ব্যবস্থার উন্নতি এবং নির্বিচারে প্রাইভেট গাড়ির লাইসেন্স দেওয়া বন্ধ করা।
  • r.h | 198.175.62.19 | ১৭ মে ২০১১ ১৮:৪৭474911
  • যা:, আমার পয়সা এবং ইচ্ছে থাকলে আমি গাড়ি কিনতে পারবোনা? এ কী রে।
  • sda | 117.194.200.249 | ১৭ মে ২০১১ ১৯:১৯474913
  • আসলে কি বলুন তো, কলকাতায় রাস্তার পরিমান এতটাই কম, তার মধ্যে প্রতি বছর কয়েক হাজার নতুন প্রাইভেট কার নামালে যানজট সমস্যার কোনদিন সমাধান হবে না। দূষণের কথা তো ছেড়েই দিলাম। প্রায় প্রতিদিন সকালে সেক্টর ফাইভে এস ডি এফ থেকে কলেজ মোড় অব্দি যে আলিশান ট্রাফিক জ্যাম হয় তার মূল কারণ কিন্তু এটাই - গুচ্ছ প্রাইভেট কার, সওয়ারি গাড়িপ্রতি এক বা দু জন। এফেক্টিভ রোড-স্পেস ইউটিলাইজেশন তলানিতে এসে ঠেকেছে। এর থেকে অনেক ভাল হবে যদি পাবলিক ট্রান্সপোর্টে জোর দেওয়া হয় , দরকার হলে আরো কিছু বেশি ভাড়ার sit only বাস চালানো হোক। একটা বাস একটা ফোর সিটার গাড়ির ৫ গুণ রোড-স্পেস নিলেও কম করে ১০ গুণ সংখ্যক যাত্রী সচ্ছন্দে নিতে পারে (দাঁড়িয়ে/ঝুলে যাওয়া যাত্রী বাদ দিয়েও)। এবার একটু অন্য ট্র্যাকে গিয়ে বলি , আমর পয়সা আছে অতএব আমি যত ইচ্ছে কিনতে পারি - এটা মেনে নিলে "কালোবাজারি" টার্মটার কি অস্তিত্ব থাকে ? :)
  • sda | 117.194.200.249 | ১৭ মে ২০১১ ১৯:২৩474914
  • আর একটা উপায় আছে , কিছু অঞ্চলকে দিনের একটা সময়ের জন্য প্রাইভেট কার ফ্রি জোন বলে মার্ক করা হোক , বিশেষত: ট্রাফিক জ্যাম প্রবন রাস্তাগুলো।
  • a | 208.240.243.170 | ১৭ মে ২০১১ ১৯:৩৬474915
  • কিনতে পারবেন না কেন, কেনাটাকে কঠিন করে দেবার কথা হচ্ছে। এছাড়াও আরো নানা উপায় আছে, কারপুল করলে ট্যাক্স ছাড়, আলাদা লেন ইত্যাদি।
    পাব্লিক ট্রান্সপোর্টের উন্নাতি খুব দরকার, তারো আগে দরকার ভেহিকল ডিপার্টমেন্টের ঘুঘুর বাসা ভেঙ্গে দেবার। কিন্তু সেটা করতে দম লাগবে।

    ট্রেনের বিষয়টাও ভুলে যাবেন না, মমতার কোর এক্ষপার্টিজ। কেন যে বম্বের মত উন্নত সাবার্ব ট্রেন সিস্টেম বানানো যাবে না, সেটা আমার বুদ্ধির বাইরে। কিন্তু এবিষয়ে খুব প্রতিশ্রুতি শুনিনি।

    আর, অটো তুলে দিতেই হবে, রুটের অটো আই মিন। সম্পূর্ণ বেআইনিভাবে চলছে। পলিউশন, জ্যাম, যাত্রীদের প্রতি দুর্ব্যাবহার কি নেই। যাত্রীদের জাস্ট কোন ভ্যালু নেই, একসাথে ৫-৬ জন হামেশাই তোলে। আমি বেলঘরিয়াতে ১০ জন অবধি দেখেছি এক অটোয়। কলকাতায় যদিও বা সিএনজি করেছে কিছুটা, বাইরে একেবারে কিস্যু হয় নি।

    তাইলে অবশ্য আমি/আমরা আপিস যাবো কি করে কলকাতায় থাকলে, সেটা একটা কোশ্ন :)
  • siki | 122.162.75.227 | ১৭ মে ২০১১ ২০:২২474916
  • ১। অয়ন, অফিসের সময়ে রাজনৈতিক মিটিং মিছিল সমাবেশে যোগ দেওয়া আইনত অপরাধ। শো কজের জবাবে সন্তুষ্ট হতে না পারলে ছুটি কেটে নেওয়া হয়, আনপেইড লিভ। নিয়মটা পবঙ্গে ফলো করা হয় না, কিন্তু কেন্দ্রীয় সরকারি সমস্ত অফিসে এখানে ব্যাপারটা স্ট্রিক্টলি ফলো করা হয়।

    অগ্রিম ছুটি চাওয়া যেতেই পারে মিটিংয়ে যাবার জন্য, তবে ছুটি অনুমোদন করা উর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের হাতে। সরকারি নিয়ম অনুযায়ী, ছুটি একটি ফেসিলিটি, কোনও প্রিভিলেজ নয়।

    ২। সরকার বন্‌ধ ডেকেছে কিনা রেকর্ড দেখে বলতে হবে, হয় তো ডাকে নি, তবে সরকার সমর্থিত সিপিএম বা সিটুর বন্‌ধ প্রচুর হয়েছে এ বঙ্গে।

    ৩। সদাকে। বন্‌ধ আর মিছিলের কালচার মানুষের এবং রাজনৈতিক দলের ইচ্ছে থাকলেই কমপ্লিটলি ভুলে যাওয়া যায়, তার উদাহরণ তৃণমূল কংগ্রেস। খুব একটা সময় লাগে না।
  • Update | 72.83.97.171 | ১৭ মে ২০১১ ২০:২৬474917
  • Name:ManishMail:Country:

    IPAddress:59.90.135.107Date:17May2011 -- 07:55PM

    আমি চাই কলকাতা সহ রাজ্যের সব রাস্তায় হোক দুই/তিন তলা flyover
    ________________________________________

    Name:akaMail:Country:

    IPAddress:168.26.215.13Date:17May2011 -- 07:58PM

    কলকাতায় যখন ছিলেম পাব্লিক ট্রান্সপোর্টে চড়েই তো আপিস করলাম। তখন অবিশ্যি এই সেক্টর ফাইভ ছিল না। রাতে শেয়াল বেরত, শীতের দুকুরে লোকে রোদ পোহাতে হাঁটতে বেরুত, একে অপরকে দেখে কুশল জিজ্ঞেস করত। কগনিজেন্টের ডিব্বা দেখে লোকের হিংসা হত ইত্যাদি ইত্যাদি।

    ট্রেন সার্ভিস তো বেশ ভালো। আজকাল বিশেষ লেটও হয় না। একটু বেশি ভীড়, এই যা। কলকাতা/সল্টলেকের ওপর চাপ না কমালে কিসুই হবে না।
    ________________________________________

    Name:r.hMail:Country:

    IPAddress:198.175.62.19Date:17May2011 -- 07:58PM

    হ্যাঁ, বড় বাস, ট্যাক্স ছাড়, অটোমোবাইল ফ্রি জোন, পাবলিক ট্‌র্‌যান্সপোর্ট ব্যবহারকে উৎসাহিত ও উন্নত করা, সবেতে একমত। কিন্তু লাইসেন্স না দিতে চাওয়া মানছিনা মানবো না, জিনাবভোট জিনাবভোট।
    ________________________________________

    Name:r.hMail:Country:

    IPAddress:198.175.62.19Date:17May2011 -- 08:00PM

    আমিও কলকাতায় পাবলিক ট্‌র্‌যান্সপোর্টেই আসা যাওয়া করি।

  • sda | 117.194.200.249 | ১৭ মে ২০১১ ২০:৩৯474919
  • @শমীকদা : তৃণমূল কি মিছিল , বন্ধ ইত্যাদি করে না ? লালপার্টির তুলনায় অনেক কম করেছে হয় তো , কিন্তু ক্ষমতায় আসার পর কি ছেড়ে কথা বলবে ? সন্দেহ আছে। আর সত্যি বলতে কি সাধারন মানুষের মিটিং মিছিলের প্রতি বিশেষ উৎসাহ নেই , স্রেফ ভয়ে চুপ করে থাকে। পরিবর্তন চাইলে হয় সেটা পার্টিকে করতে হবে আর না হয় পাবলিককে সাহসী হতে হবে। সেই সুপ্রাচীন বেড়াল ও ঘন্টার প্রশ্ন।
  • kallol | 115.184.31.60 | ১৭ মে ২০১১ ২০:৩৯474918
  • সিদ্ধার্থ রায়ের আমলে গান্ধীবাদী নেতা পান্নালাল দাশগুপ্ত একটা রুরাল ডেভালপমেন্ট প্রজেক্ট দেন। সেটা গুলি মারা গেছিলো। সেটাকে উদ্ধার করতে পারলে কাজ হয়।

    আদি গঙ্গার সংষ্কার চাই একদম খিদিরপুর থেকে শামুকপোতা পর্যন্ত।
    অন্য সবকটা খালেরও সংষ্কার চাই।

    কৃষিভিত্তিক ছোট শিল্প চাই সমবায়ের ভিত্তিতে মূলত: লোকাল কনজামশনের জন্য।

    বন্ধ কারখানার জমিতে শিল্প চাই।

    বড় শিল্পের জন্য ডাঙ্গা জমি, অনুর্বর জমির ব্যাঙ্ক চাই। মূলত: বাঁকুড়া, পুরুলিয়া, বীরভূমের পশ্চিম প্রান্তে ইনফ্রাস্ট্রাকচারের উন্নতি চাই।
  • sda | 117.194.200.249 | ১৭ মে ২০১১ ২০:৫১474920
  • @r.h : লাইসেন্স না দেওয়ার কথা বলছি না , কিন্তু লাইসেন্স পেতে হলে যথাযথ স্টেটমেন্ট অফ পারপাস দেওয়া বাধ্যতামূলক হোক। আমার টাকা আছে অতএব আমি ৫ টা গাড়ি কিনে বিনা দরকারে রাস্তায় নামাবো , এটা হতে দেওয়া যায় না। মুড়ি-মুড়কির মত লাইসেন্স দেওয়া বন্ধ করে দিন দেখবেন লোকে চাপে পড়ে পাবলিক ট্রান্সপোর্টেই চড়ছে, মানুষকে শুধু নীতিবাক্য শুনিয়ে কোনদিনই বিশেষ লাভ হয় না।

    @ মনীশবাবু : ফ্লাইওভার কি যানজট সমস্যা সত্যি ই কমাতে পারে ? আমি কোথাও একটা পড়েছিলাম যে ফ্লাইওভার শুধু জ্যামটাকে ট্রান্সফার করে দেয় অন্য জায়গায়। বিজ্ঞজনেরা এই বিষয়ে আলোকপাত করলে ভালো হয়।
  • a | 208.240.243.170 | ১৭ মে ২০১১ ২১:০২474921
  • সিকি,
    শোকজ জিনিসটা আমার পুরো গুল্প লাগে। সেটাই তো বল্লাম, ছুটি কেটে দাও। আর কন্সিটেন্টলি করো।
    একই কথা বন্ধের জন্যেও।

    বাই দি ওয়ে, "সরকার সমর্থিত" নয়, বামফ্রন্ট সমর্থিত। এটাই আমার বক্তব্যের মূল পয়েন্ট। সরকার আর দল আলাদা, যেটা সিপিয়েম থাকতে দেয়নি কোনোদিন। সেটা আমি তৃ মূ র কাছ থেকে আশা করছি।

    আরেকটা বিষয়, সেটা হল ট্রান্‌স্‌পারেন্ট গভর্নেন্স, যেটা মমতা গত দু বছর ধরে দাবি করে আসছে। সেটা আশা করব।
    যেমন: উনি বলেছেন (কেন্দ্রে) দিনে ৭৫০ কিমি মত রেল লাইন পাতা হয়েছে গত বছর। এদিকে, অর্থমন্ত্রক বলছে ৬০ কিমি গড়ে। এইরকম কনফ্লিক্ট হলে সঠিক তথ্য পাবলিককে জানাবার দায় নিলে ভালো হয়
  • Runu | 193.108.233.65 | ১৭ মে ২০১১ ২১:১৪474922
  • মমতা খুন না হয়ে যায়।
  • I | 59.93.219.43 | ১৭ মে ২০১১ ২১:৩৫474924
  • ভিখ চাই না মা তোর কুকুর সামলা।
    আর কিছু পারেন না পারেন সন্ত্রাস বন্ধ করুন। সন্ত্রাসের ব্যাকল্যাশ বন্ধ করুন। বিরোধীকে বলতে দিন। বিরোধীকে বাঁচতে দিন।
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : [email protected]


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত
পড়েই ক্ষান্ত দেবেন না। ভালবেসে প্রতিক্রিয়া দিন