এই সাইটটি বার পঠিত
ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • টইপত্তর  অন্যান্য

  • কোলকাতা এখন ব্যাঙ্গালোরের থেকে ভাল শহর

    bip
    অন্যান্য | ২০ ডিসেম্বর ২০১৫ | ১৩৪৫৫♦ বার পঠিত
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • রিক | 72.210.238.151 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৬:৩০690627
  • এই তো গাঁড় মারার লোকও এসে গেছে :d এককদা কি বুঝলেন? :d
  • PM | 116.76.145.193 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৬:৩১690628
  • থিয়েটার রোডের কাছে একটা ৬০ তলা বাড়ির কাজ চলছে। 3.5 কোটি থেকে শুরু।
    নিউটাউন উনিটেক-এ ৪০ তলা হচ্ছে একটা। নাম এয়ার। 1.5 কোটির কাছাকাছি দাম

    একক কি বরানগরের লোক? কোন ইস্কুল ?
  • d | 144.159.168.72 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৬:৩৩690629
  • dc নাকি? ওয়েল্কাম্ব্যাক। মিস কচ্ছিলাম।
  • Ekak | 113.6.157.186 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৬:৩৪690630
  • রামকেষ্ট মিশন ।
  • PM | 116.76.145.193 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৬:৩৬690631
  • ওহ। আচ্ছা।

    বনহুগলি তে একটা কমপ্লেক্স হচ্ছে , তাতে ২২ তলার ১১ টা টাওয়ার হবে ঃ)
  • Ekak | 113.6.157.186 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৬:৩৮690632
  • ভালো খবর । রাস্তার ওপরে না তো ? ওই বিটি রোড - টবিন রোড এ ফ্ল্যাট গুলো করেছে একদম রাস্তার ধার , শালা ধুলোয় প্রাণান্ত । আমার এক বন্ধু কিনে বেকুব হয়েছে ।
  • PM | 116.76.145.193 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৭:২৯690633
  • নাহ, ঐ লেকের ধারে
  • Arpan | 125.118.215.176 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৭:৫১690635
  • উফ, সামান্য কটা সংখ্যা মানে শুধুই কিছু সংখ্যা। র ডেটা। ইনফর্মেশন না।

    ঐ দিয়ে যে যার মত ইন্টারপ্রিটেশন বানিয়ে নিতে পারে। আমার কথা না, সেই কব্বে কার্ডাসসাহেব বলে গেছেন। ঃ)

    তো, কথা হল যে যতই আপনি বলুন কলকাতার এত ভালো ইনফ্রা থাকা সত্ত্বেও সাবান বা লেগো কোন কলই আর বসছে না, ততই ল্যাদোশদা মাল্লাপুরমের কিছু ডেটা নিয়ে ছাপিয়ে দেবেন।

    হ্যাঁ ভাই, হেইচডিআই নিয়ে কার যেন কী বক্তব্য ছিল?
  • বীর বল | 11.39.137.111 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৭:৫১690634
  • বৃহত্তর কলকাতা ১৪ কোটি! এ তো পবর চেয়েও বেশি হয়ে যাচ্ছে।
  • souvik | 132.170.238.113 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২০:১৭690282
  • বৃহত্তর কলকাতা ১৪ কোটি নয় ১৪ miilion।
    According to recent estimates, Kolkata city is currently home to over 4.8 million people in India. Its Metropolitan Area population is estimated to be 14,485,277 in 2015.
  • souvik | 132.170.238.113 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২০:১৯690283
  • Current Population of Bangalore in 2015 10,839,725
  • lcm | 176.216.157.25 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২১:২৭690284
  • উফ্‌, মিলিয়ন-কোটি সব মাখিয়েছি, এক্কেবারে যাতা !

    যে কথা শুরুতে বলছিলাম -- জনসংখ্যা বৃদ্ধির হারে কলকাতার (২৪০০০ মানুষ প্রতি বর্গ কিমি) সঙ্গে ব্যাঙ্গালোরের (৪০০০ মানুষ প্রতি বর্গ কিমি) তুলনা করা মুশকিল। কলকাতার সঙ্গে তুলনা হতে পারে মুম্বই-এর।
  • s | 60.158.184.196 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২১:২৮690285
  • সে লুরুভাইরা যতই রাগ করুক, লুরুতে ট্রাফিকের অবস্থা এক্কেরে যযযজজজঘইন্য। আর কেউ ট্রাফিক রুল মানে না।
    ভাষার সমস্যার কথা তো আলাদা করে বললাম না।
  • lcm | 176.216.157.25 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২১:৩১690286
  • পুরানো ডেটা, এখন ব্যাঙ্গালোরের পপুলেশন ডেন্সিটি বলছে ১০০০০ প্রতি বর্গ কিমি ।
  • lcm | 176.216.157.25 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২১:৩২690287
  • হ্যাঁ, ব্যাঙ্গালোরে যেদিন প্রতি বর্গ কিমিতে ২৪০০০ মানুষ হবে তখন অবস্থা আরো খারাপ হবে।
  • lcm | 176.216.157.25 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২১:৩৬690288
  • বুঝলাম অপ্পোনের পছন্দ হয় নি ডেটা -- অপ্পোনের পছন্দসই কিছু ডেটা ম্যানুফ্যাক্চার করতে দিতে হবে।
  • potke | 190.215.59.238 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২১:৩৭690289
  • এত গোল কিসের? মোদ্দা কথা হলঃ

    হ্যান চাই ত্যান চাই
    মাইনের বেলা দুর ছাই!
  • lcm | 146.152.142.62 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২৩:০০690290
  • হা হা।

    তো যে কথা হচ্ছিল, পছন্সদই ডেটা, অপ্পোনের মতন কিছু ডেটা আমারও মনঃপূত হল না। যেমন, বৃহত্তর ব্যাঙ্গালোরের পপুলেশন তুলনামূলকভাবে কম। এখন এর মানে হতে পারে সেসব জায়গায় এখনও জনবসতি গড়ে ওঠে নি, এবং যখন হয়ে যাবে তখন টোট্যাল পপুলেশনে ব্যাঙ্গালোর কলকাতা/মুম্বই-কে ছাপিয়ে চলে যেতে পারে। ২০২১-এর সেন্সাসে হতেই পারে।

    এককের কথা শুনে মনে পড়ে গেল - সেই বিকাশরঞ্জন ভট্টাচার্য যখন মেয়র ছিল তখন একবার তক্কো হয়েছিল, সিটি প্ল্যানাররা কিস্যু জানে না, উঁচু বাড়ি তুলতে হবে, গ্রো ভার্টিকাল ... ইত্যাদি। তাদের বললুম, সিটি ইঞ্জিনিয়াররা বা প্ল্যানাররা অত খাজা নয়, কলকাতায় কিছু কন্সট্রেইন্ট আছে। একেই তো ধরো ২০০০০ লোক প্রতি বর্গ কিমিতে, এর ওপর ভার্টিক্যালি উঠলে তো ৪০০০০/বর্গ কিমি - এমন কিছু একটা ডেন্সিটি দাঁড়াবে, সেটা আন্‌সাস্‌টেইন্‌ব্‌ল্‌, মানে খুব হাই ফাই প্রযুক্তি ছাড়া সাস্‌টেইন করা মুশকিল।
  • sm | 233.223.159.253 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২৩:৪৬690291
  • http://www.indiancarsbikes.in/featured/vehicle-density-in-delhi-chennai-india-119196/
    List vehicle density in Chennai is 2093 vehicles per one kilometre of road length, compared to 245 in Delhi. This is because Chennai has only 1,800 km of roadways within its boundaries, whereas Delhi is laid with 30,000 km.
    . Vehicle density in Pune is the second highest, with 1,014 vehicles/km, followed by Hyderabad (the third) with 723, Kolkata (the fourth) with 355 and Delhi (the fifth). Total road length in Pune is almost the same as in Chennai, Mumbai has a little more, of 2,000 km, and Kolkata is fourth with 1,400 km.
    দেখা যাচ্ছে, কলকাতার ভেহিকেল ডেনসিটি যেখানে ৭০০ অধিক; সেখানে দিল্লি ৩২৫। লুরুর নাম নেই। তাহলে কি বলাযায়, কলকাতার ট্র্যাফিক লুরুর দ্বিগুনের ও বেশি?
    জনসংখ্যা নিয়েও PM একটা গুল দিয়েছে। কলকাতা যেখানে দেড় কোটির কাছে; লুরু সাতাশি লক্ষ।

    List
    Rank Metropolitan area Governing authority State/Territory Population
    (2011)[3] Area
    (in km2) Ref
    1 National Capital Region National Capital Region Planning Board Delhi, Uttar Pradesh, Haryana
    46,049,032

    34,144
    NCRPB[4][5]
    2 Mumbai Metropolitan Region Mumbai Metropolitan Region Development Authority Maharashtra
    20,748,395

    4,354.5
    MMRDA[6]
    3 Kolkata Metropolitan Area Kolkata Metropolitan Development Authority West Bengal
    14,617,882

    1,851.41
    KMDA[7]
    4 Chennai Metropolitan Area Chennai Metropolitan Development Authority Tamil Nadu
    8,917,749

    1,189
    CMDA[8]
    5 Bangalore Metropolitan Area Bangalore Metropolitan Region Development Authority Karnataka
    8,728,906

    8,005
    BMRDA[8]
  • sm | 233.223.159.253 | ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ ২৩:৪৯690293
  • সরি, কলকাতা ৩৫৫ আর দিল্লি ২৪৫ হবে।
  • sm | 233.223.159.253 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ০০:১৯690295
  • আরে ভেহিকেল নাম্বারস দিয়ে কি হবে? ট্র্যাফিক বেশি কোথায়; বিচার হবে তো ভেহিকেল ডেনসিটি দিয়ে। আগে তো একটা চার অক্ষরের বোকা , কি সব উল্টো পাল্টা লিখে গেছিল।
  • PM | 11.187.220.146 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ১২:৩১690296
  • In terms of vehicle density, Chennai tops the list with 2093 followed by Pune with 1260, Mumbai with 1014, Hyderabad with 723, Kolkata with 355 and Delhi with 245.

    The reason for this is Delhi's enormous advantage in road length. Compared to 1800 km in Chennai and Pune, 2000 km in Mumbai and a mere 1400 km in Kolkata, Delhi boasts around 30,000 km of road length.

    কলকাতার ভেহিকেল ডেনসিটি চেন্নাইএর তিন ভাগেরও কম। তা সত্ত্বেও কলকাতার এই ভেহিকেল ডেন্সিটি অতোটা বেশী হবার কারন গাড়ীর সংখ্যা নয় মোটেই।

    Kolkata, which has almost twice the vehicle density in Delhi, has only 5 lakh vehicles, as opposed to 73 lakhs in the capital. :) ব্যাঙ্গালোরে সংখ্যাটা ৫৬ লক্ষ ( দু চাকা সমেত)

    Roads with high ratio of number of vehicles to capacity of road (Bangalore)

    Nrupatunga Road 3.62
    K.G. Road 2.51
    Tumakuru Road 2.62
    Lalbagh Fort Road 2.67
    MG Road 2.26

    http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/just-too-many-vehicles-in-bengaluru/article7819475.ece

    .

    তবে কলকাতার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্টে সুনাম অনেক কালের-

    Not Mumbai, not Delhi, it's Kolkata that manages traffic best (2005)

    http://www.rediff.com/news/2005/sep/02traffic.htm

    এখানে ফিগারগুলো আবার একটু গোলমেলে। ভেহিকল ডেন্সিটি বলছে ৮১৪ (২০০৫)!!

    ২০০৫ এর থেকে ২০১৫ তে ভেহিকেল ডেন্সিটি অর্ধেক হয়ে যাওয়াটা ঠিক হজম হোলো না

    ।
  • SC | 117.206.249.8 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ১২:৫৮690297
  • ওই আন্দোলনের consultancy র ব্যাপারটা মাথায় রাখবেন কমরেড। যখন যেখানে গন্ডগোল লাগাতে হবে, আন্দোলন করতে হবে, প্রতিযোগী এন্ত্রেপ্রেনেউর কে কাঠি করতে হবে, সিপিএমের পুরনো বসে যাওয়া ক্যাডার গুলো কে নিয়ে গেলেই ব্যাস। আর কয়েকটা দাড়িওয়ালা দেখে মাল ওই নন্দন চত্বর থেকে তুলতে হবে, নাটক কবতে করা। বিপ এইটার একটা কোং নামাও।
  • bip | 81.244.130.85 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৭:৪৮690298
  • মিলিয়ান এবং কোটিতে যেভাবে লোকে গুলিয়ে ভুল ভাল বকে গেল, তার থেকে প্রমানিত অন্তত লোকেরা কতটা ডেটা নিয়ে সিরিয়াস!!

    (১) ব্যাঙ্গালোর থেকে মাল্টিন্যাশানালরা হাত গোটাচ্ছে। আমি অনেক উদাহরন দিতে পারি। টেক্সাস ইন্সট্রুমেন্টের উদাহরন দিচ্ছি।
    রিসেন্টলি ওরা ব্যাঙ্গালোরের একটা বড় ডিভিশন সম্পূর্ন ক্লোজ করে, হিউস্টনে রিলোকেট করিয়েছে। কারন এখন ব্যাঙ্গালোরে
    কস্ট এডভান্টেজ নেই- ফালতু তাই আউটসোর্সড অফিস রাখার মানেও নেই।

    বাকী সবাই এক্সপানসন বন্ধ করে দিয়েছে। নইলে পুনা বা হাইদ্রাবাদে এক্সপানসন প্ল্যান করছে।

    (২) ব্যাঙ্গালোরে এখন গ্রোথ হচ্ছে ফ্লিপকার্টের মতন দেশী ইকমার্স স্টার্টাপের জন্য। সেটাও আর দুবছরেই কোলাপ্স করবে।

    (৩) ব্যাঙ্গালোর কোনদিন সিলিকন ভ্যালি ছিল ও না হবেও না। কারন সিলিকন ভ্যালির লাইফ লাইন তিনটে ইউনিভার্সিটির স্টাটাপ-
    স্টান্ডফোর্ড, এম আই টি আর হার্ভাড। এর মধ্যে বাকী দুটো ইস্টকোস্টে-কিন্ত বোস্টন টু ভ্যালিরোড ভিসিদের দৌলতে বেশ স্টান্ডার্ড।
    ভারতে ওই মাপের কোন ইনোভেটিভ বিশ্ববিদ্যালয় বা তাদের স্টুডেন্ট নেই। ফ্লিপকার্ট ধুঁকছে-নেহাত রাশিয়ান বিলিয়নারটা টাকা ঢেলেছে
    -তাই আমাজনকে সামান্য কিছু ফাইট দিচ্ছে। কিন্ত মোটামুটি ওর দিন লেখা হয়ে গেছে। এই নেটিভ স্টার্টাপ কালচারটা ফেইল করলেই,
    ব্যাঙ্গালোরের জব সিচুয়েশন বেশ টাইট হবে আগামী দুই বছরেই।

    (৪) ব্যাঙ্গালোরের মেজর স্কিল সফটোয়ার কেন্দ্রিক-দুটো পরিবর্তন ত দেখাই যাচ্ছে-সেটা হচ্ছে ওপেন সোর্স এবং মোটামুটি পৃথিবীর যেখান থেকে বসেই
    সার্ভার বেস ডেভেলেপমেন্ট করে দেওয়া যায়। ফলে ব্যাঙ্গালোরের যা কস্ট অব লিভিং, ইস্ট ইউরোপ এবং ভারতের টিয়ার টু সিটিগুলোতে বসে থাকা
    কনসাল্টান্টদের সাথে এরা পাত্তা পাবে না। কস্ট ফ্যাক্টর এখুনি দ্বিগুন। শুধু মাত্র যাদের ভালো প্রোডাক্ট এক্সপেরিয়েন্স আছে, তারা টিকে যাবে
    কনসাল্টিং এ।

    (৫) শুধু একটাই ভালো দিক । সব কোম্পানীর অফিস থাকার জন্য-ব্যাঙ্গালোরে এখন মার্কেটিং সেলস হাব ও। আগামী দিনে ব্যাঙ্গালোরে
    হাই এন্ড সেলস মার্কেটিং এর চাকরি বাড়বে। কিন্ত ডেভেলেপমেন্ট কমবে।

    (৬) কোলকাতায় হাই রাইজ হচ্ছে। কারা কিনছে? আমি বেশ কিছু ডেভেলেপারকে জিজ্ঞেস করে ছিলাম কোলকাতার সাপ্লাই লাইন নিয়ে।
    ম্যাক্সিমাম হচ্ছে মাইনিং বেল্টের বাঙালী বাবুরা-যারা সরকারি চাকরি করে। মানে মাইনিং বেল্ট থেকে কামানো কালো টাকা হচ্ছে কোলকাতার
    এই হাই রাইজ মার্কেটের মূল খরিদ্দার। ইদানিং কিছু সফটোয়ার আর এন আর আই। তবে আমাকে আমাদের পরিচিত
    এক ডেভেলপার বললো সেটা ২৫% ও না। পশ্চিম বঙ্গের নিজস্ব কোন ইকনোমিই নেই এই সব হাই এন্ড ফ্ল্যাটের জন্য।
    মফঃশহরের লোকেরা লো এন্ড ১৫-২৫ লাখের ফ্ল্যাট কিনছে। ৮০-৩০০ লাখের না।

    অধিকাংশ হাই রাইজ ফ্ল্যাট ফাঁকা -কিন্ত বিক্রিত।

    (৭) কোলকাতা রিয়াল এস্টেট মার্কেট গত বছর থেকেই ক্র্যাশ করেছে। ২০১৭ এর আগে ফেরার আশা নেই। হাই রাইজ ফ্ল্যাটের দাম অনেক ক্ষেত্রেই
    ২০-৪০% কমেছে। হাই রাইজ অনেক প্রজেক্ট স্লো করে দিয়েছে, বা থামিয়ে দিয়েছে এই বছর ।

    (৮) আমেরিকান কোম্পানীগুলি যেকোন দিন আমেরিকান হায়ার করতেই বেশী পছন্দ করে- আমার নিজের অভিজ্ঞতা হচ্ছে আমেরিকার একটা মধ্যম
    মানের বিশ্ববিদ্যালয়ের বিটেক ছাত্ররা যথেষ্ট ভাল-কিন্ত ভারতে ওই টপ র‍্যাঙ্কিং ইঞ্জিনিয়ারিং ইন্সটিউটগুলো ছাড়া, ম্যাক্সিমাম পাতে দেওয়ার যোগ্য না
    -অন্তত হার্ডকোর ইঞ্জিনিয়ারিং ডিসিপ্লিনে। সুতরাং কস্ট এডভ্যান্টেজ কমে গেলে, কেউ আউটসোর্সিং করবে না। এটা জলের মত পরিস্কার। টি এই এর
    পুল আউট থেকে এটাই প্রমানিত।

    (৯) পশ্চিম বঙ্গে শিল্প স্থাপনের ক্ষেত্রে তিনু এবং সিপিএম আন্তরিক। সমস্যা হচ্ছে ৩৪ বছর ধরে একটা গাড়ীকে গাড্ডায় ফেলে দ্রুত তোলা যায় না।
    কোলকাতায় এডভ্যান্সড স্কিল ত দূরের কথা, বেসিক স্কিল ও পাওয়া যায় না। ইলেক্ট্রনিক্স, মোবাইল এর ক্ষেত্রে কোলকাতায় তাও কিছু স্কিল আছে।
    যারা পুনে, ব্যাঙ্গালোরে চলে গেছে, কেউ কোলকাতায় খুব সহযে ফিরতেও
    চায় না-কারন সুযোগের অভাব। তবে এর মধ্যেও বিজনেস মডেল বার করা যায়-যাতে কোলকাতায় নতুন প্রজন্মকে তৈরী করা যায়। আফটার অল
    ভারতীয়দের মধ্যে বাঙালীদের শিক্ষা দিক্ষা এখনো ভাল। তবে ওই প্রাইভেট ইঞ্জিনিয়ারিং কলেজগুলো বাদ দিয়ে। আমি কোলকাতা বা প্রেসিডেন্সির
    এমএসসির ছেলে মেয়েদের অনেক বেশী প্রেফারেন্স দেব, ডবিলিউবাটের ফালটু গ্রাজুয়েটদের থেকে।

    পশ্চিম বঙ্গের বিশ্ববিদ্যালয় গুলোতে এখনো পড়াশোনা হয়।
    কোলকাতা ইউনিভার্সিটিতে যারা বি এস সি তে ফার্স্ট ক্লাস পেয়েছে-তারা এখনো কিছু শেখে-তাদের শেখানোও সম্ভব।
    আমরা গত ছমাস ধরে এমএস সি থেকে অনেক ইনটার্ন নিয়েছি- ছেলে মেয়েগুলোর এক্সপোজার কম-কিন্ত এদের তৈরী করা সম্ভব।
  • potke | 126.202.127.224 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৭:৫৭690299
  • ফালতু বকার লিমিট আছে!
  • bip | 81.244.130.85 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৮:০৪690300
  • পটকে নিশ্চয় প্রাইভেট ইঞ্জিনিয়ারিং কলেজের প্রোডাক্ট-তাই গায়ে লেগেছে
  • potke | 126.202.127.224 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৮:১১690301
  • ঃ)
  • শ্রী সদা | 113.19.212.21 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৮:৩৩690302
  • ইয়ে, মানে .....
    নাঃ থাক। অনেক তো হল ঃ)
  • Ekak | 113.6.157.186 | ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ ১৮:৩৫690304
  • ছাড় না :)
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
এই সাইটটি বার পঠিত
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : [email protected] ।


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত
পড়েই ক্ষান্ত দেবেন না। সুচিন্তিত মতামত দিন।